隊長はんなり個人日誌

家族に譲ったエッセ。
レカロSR3を入れてたんやけど、譲渡寸前にファブリックがあちこちすり切れてたんで補修してた。
でも最近もうどうしようも無いと連絡がｗ。
見に行ったら確かにな惨状でした。
更にすり切れが酷くなってて、クッションもかなりヘタレてます。
右足サポート部が外側にかなり開いちゃってるし…。
最良はシート交換なんやけどレカロやと最低7万はする。
クッション交換やファブリック交換を業者に任せるとこれも結構な額になる。
と言ってヘタな部分継ぎ当てではもうどうしようもな状態。
悩んでググったらシートカバーに行き着いた。
シートの上から被せるだけとかなりお手軽DIYらしく、これだと相談して購入。
「Ａｒｔｉｎａ　レカロＳＲ３専用スウェード（赤）シートカバー」って奴でヤフオクで若干安く手に入った。
素材はスウェード（人工皮革）でファブリック生地よりか擦れに強そう。

で

シートを車体から外さないと面倒らしいのでシートレールごと外す。
先ずは座面部から装着。
前部から被せていって紐とテープタイラップできつめに固定
右部足サポート部がやっぱり外に開いてへたってるんで若干ブカブカするけど夏場になれば馴染むでしょう。
次に背面部も上から被せて装着。
こちらはクッションがそんなにヘタってないんであちこち多少強引に引っ張りながら下部のベロクロで固定。
シート折りたたみスイッチ部がちょっと合ってないけどこれも馴染むでしょう。
骨が折れたのは4点シートベルト用のバックルにカバー端を潜り込ませる事。
付属のプラスチックヘラで角から押し込むって説明書に書いてあるけど堅い事この上なし。
途中でもういいやって何度もなりそうになったけど頑張って納めましたよ。

後は車体に戻すだけ。あ、シートベルトセンサーを接続するのを忘れないように。
作業時間は3時間ってところですかね。
シート自体がかなりヘタってたんでカバーをスムーズに被せられたけど新品状態ならかなり難しいんやないやろうか？
でもファブリック生地が擦り切れ出すと修復は難しんで最初からカバーや各部プロテクター（特にショルダーと太もも部）は装着しといた方がええと思う。
カバー後の座り心地は？　スウェードはファブリックに比べて滑り抵抗が高いのでホールド感は良い感じ。
腰部のホールドが大分緩くなってたけどかなり締め付け感が戻ったし。

カバー自体安くはなかったけど（18,000円程）シート新品に比べたらまだマシかな。
これでまた気持ちよく乗ってもらえると思います。