隊長はんなり個人日誌

BlogPet 今日のテーマ 名言・格言
「あなたが好きな名言や格言を教えてください。」

乾燥注意報が出まくりの最近のさぬき市。
京都からこっちに来てどうも喉をやられまくりなんで車にもSEIWAのairmist FS-3ヒートレスファン加湿器を入れてる。

さて久しぶりに稼働さすかとスイッチを入れたらなーーんか変？
LEDは点いてるんで通電はしてるみたいやけどファンが回ってへんやん？
これでは全然タンクの水が減らんわけやな…。
←を買ったんが確か前車の中古のムーヴからやし２年は経ってるか？
バーゲン品で安く買ったし保証も一年。
一応分解したけどファンが基盤にハンダ付けしてあるし～。
ファン交換出来ても基盤から逝かれてたら元も子もなし。

ネット通販で楽天とかYahoo!ショッピングやら検索したけど全然安くない。
まだ加湿器のシーズンには少し早いしなぁー。
壊れたのと同型機が４，０００円。そして後継機の超音波式イオン加湿器のFS-7が７，８００円もする～＞＜
ネットで安くなけりゃ実店舗なんで高松のカー用品店に偵察へ。
でもやっぱり置いてないねぇー。
辛うじて実家の近所のイエローハットでFS-7が２台置いてあった。しかも一台は展示処分品とかで５，８００円！
うーーむ、４，０００円台だと即買いなんやけど微妙～。
でも気管支炎でまた３９度の熱を出すのも嫌なんでこの展示品を購入～！

FS7-3 posted by (C)リーヤ

PICT0329 posted by (C)リーヤ


流石高いだけあってパワーが前機と違う。
軽どころじゃなくてミニバンでも余裕で加湿出来るみたい。
FS-3だとファンでタンク水を気化さすだけやったけどこのFS-7は超音波振動板で気化さすんで目に見えて水蒸気が（勿論熱くありません）噴霧される。
水タンク容量は３５０ml。無くなると自動停止。噴霧量をHIとLOWで選択可能。HI時ブルー照明でLOW時グリーン照明でLEDが点きます。
ノズルが４方向に移動出来て（普段は後席に置いて前噴霧）便利。
と、値段が張るだけはありますな。

ちょっと高かったけどこれで健康が少しでも維持出来るとなれば安いもんやんね。

ESSE LED7 posted by (C)リーヤ               ESSE LED9 posted by (C)リーヤ               ESSE LED8 posted by (C)リーヤ

エッセECOに青色LED発光 ドアガードB(T11-80SH)を装着。
買ったのはT.I.G.マーケットなる楽天の通販ショップ。
怪しさ満載風なんやけど安さに負けて買っちゃたいｗ
お値段は左右セットでなんと１，０００円。
でもさすがに安いだけあってブリスターパックの中身は本体だけ:-)
配線図かなんか入ってるかなと思ってたおいらは甘いのか？
サイトの説明には素っ気なくスモールに配線しろと書かれてるだけ…。
また例によって詳しい弟に頼る事にｗ　毎度悪いねぇーｗ

ESSE LED1 posted by (C)リーヤ　　　　　　　ESSE LED2 posted by (C)リーヤ　　　　　　　ESSE LED6 posted by (C)リーヤ

最初テールランプの配線から分岐しようかとダイハツディーラー担当さんに電話までして配線場所を聞いたけど、弟の「フロントドアに貼り付けるんだったらドア内配線しないと駄目やん？」で自分の迂闊さを路程。
で、弟に調べてもらったらカーナビ配線した時の予備配線がダッシュボード下部に露出してるんでそこから分岐。
イエローハットでリード線６メートル・１Aヒューズ＆ヒューズホルダー・ギボシ端子・配線止テープを買っていざ取り付け。
久しぶりにフロントドア内装を慣れた手つきで剥がして作業スタート。
ドアガード本体位置決め後添付の両面テープで貼り付け→ガードのリード線をドア内に通してテープ固定→弟に分岐してもらった配線を引き込みチューブからドアへと出してドアガードのリード線とギボシ同士を接合てな順序で装着。
事前にエーモンのサイトで結線図を参照した事は言うまでもなし。随分と参考になったんでこれからもお世話になるサイトっすな。
あとはリード線がガラスの上げ下げで切れない＆ガラスを傷つけないように（ドアガードのリード線がこれまた細いんやもん）すきまテープでスピーカー配線とぐるぐる巻きにしてガード。
テストでこの段階でスモール点灯。見事車のスモールと同調してドアガードのLEDも点灯しました（して当たり前ｗ）

ESSE LED5 posted by (C)リーヤ　　　　　　　ESSE LED4 posted by (C)リーヤ　　　　　　　ESSE LED3 posted by (C)リーヤ

写真ではフラッシュ炊いたんで余り目立たへんけど実際はかなり光ってます。
サイドの視認性はばっちり！　タイヤにつけたLDEフラッシュバルブと相まってかなり目立ちますな。
反面前後は思ったよりもLEDの光が見えないような…。
普通に考えて後続車には前車のサイドなんて見えない訳でｗ。
装着位置も本当はもう少し上にしたかった（理想はドアノブくらい）けどドアガード兼用なんで一番ドアの膨らんだところがここだった。
まあ前後は車本体のライトがあるんやしちらっと見えるかな？くらいがお洒落？
しかしドアガードとしての機能はかなり疑問ｗ
本体がかなり柔らかい樹脂製みたいやしLED部面積も多いんでドア開けて塀とかに当たったらもろに壊れるような…。
安いし見栄え重視のガードみたいやしこんなもんかなー？
目立ち度はかなりなもんやしこの値段なら十分っすか？　弟にサンクス！　また何か奢らなくちゃな。

RIDER NEXT posted by (C)リーヤ

日曜に徳島まで弟と観に行ってきたよん。
見る前にTHE　FIRSTを見た方が良いと言われたんで事前に観ましたがな。

ライダーやサイクロンのリメイクはなかなか良かったと思う。
でも一文字ライダーのサイクロンはモトクロスベースにしてもっとオリジナルの新サイクロンぽくしてほしかったかも。
アクション途中でダブルライダーの変身ポーズをさりげなく挟んでたのも嬉しいところ。

でもウエンツの件はあんなに長々とやる必要はないんやない？
メインが本郷・一文字ライダーかウエンツなんかはっきりせえへんし。

あとはショッカーの出自が唐突過ぎてどんな組織なんかがはっきり描かれてないのもちょっと不満。
最新の悪の組織であの改造マシンはないんやない？
でっかいドリルで頭蓋骨貫通ってありえへんやろ？ｗ

本題のTHE　NEXTはV３登場！
これまたリデザインがいかす！　渋いっす！
ハリケーンがちょっとしょぼくて頂けなかったけどｗ
あのマシンのデザインを渋くするのはそうとう難しいのかも。
ストーリーはまたサイドストーリーってか風見の妹と本郷の教え子がからんだ話しが長すぎ…。
しかもリングの映像表現パクりすぎ。
おいらはホラーを見に行った覚えはない。
それ意外はまあ満足？
ライダーマンが出るかと期待したけどなし。
次回のお楽しみか？