やっとバイク（RZ250R)が修理から帰ってきたよん。修理代は工賃・消費税含めて１万円ちょい…。なんでスロットルワイヤー２本で￥５９００もするん？ ぼったくりやん？ さすがに交換しただけあってアクセルの動きは抜群に良くなったけどなぁ～。良すぎて怖いくらいにねｗ 不用意にアクセルを煽るとウィリーしちゃいます(^^;) そういや買った直後ってこうやったなぁ～。慣れてへんかったせいもあるけど回転を上げるのが怖くてよくエンストしてたっけ？ 挙げ句プラグをかぶらして週一くらいでプラグ交換してたなぁ～：－） さすがに今はそんなことないけどブレーキとかは変わってへんししばらくは急加速は慎重にせねば。
土曜の休日出勤も終わって会社からの帰り道、道も空いてたし気候もいいしでルンルン気分（死語ｗ）でバイクを飛ばしてた。軽いカーブの連続する田舎道を８０キロほどで飛ばしてた（よい子は真似しない）。お！ 俺ってなかなか上手いじゃんとか思いながら軽い上り坂のカーブをクリヤしようとアクセルグリップを煽った瞬間ぶちっとアクセルワイヤーが切れた。最近な～んかアクセルの追従が鈍いなぁ～なんて思ってたけどまさか切れるとは‥。そういやクラッチワイヤーは何度か切れたんで京都でも何度か交換したけどアクセルワイヤーは換えた覚えがない。買ってもう１５年近く、そりゃ切れるやんなー。幸い家までそう遠くない所でのアクシデントやったんで押して帰るにしたけどさすがにバテたｗ 途中からアイドリングでハンクラでとろとろと走りましたよ。追い抜く車には邪魔で悪いかなー？とか思ったけどね。で、バイクショップに電話したら週末って事で部品が入るのが火曜日。おまけに代車が出払っててナッシング。最悪ー！ あの僻地にある会社にどうやって行けというん？
＜ビッグスクーター＞高速道２人乗り解禁で販売活況
排気量２５０ＣＣ以上のスクーター、いわゆる「ビッグスクーター」の市場が活況だ。オートマチック（ＡＴ）で手軽に運転できたり、座席下の収納スペースが広いといった使い勝手のよさが受けて、出荷台数が増えている。しかも、来春には法改正により、高速道路の２人乗り禁止の規制が緩和される見通しで、一段の市場拡大が期待される。メーカー各社もこの商機に、相次いで新車を投入、販売競争は激しさを増してきた。（毎日新聞）
最近なにやらバイク（RZ250R 最終型）のライトが暗いなぁ～と思ってた。ウィンカーのチカチカがなにやら怪しいと思ってた。ホーンの音が鳴らないと（これは多分寿命(^^;)思ってた。夜勤の帰りに前を走ってた同僚に「ライトがポジションかと思うほど暗いぞ」なーんて言われた…。うーん、そういやバッテリー液を全然足してないし充電もしてないなぁ～。それともう４年程経ってるしそろそろ寿命か？ とりあえず帰宅してサイドカバーはずしてバッテリーチェック！ なーんと液が全然ありましぇ～ん(T_T) そりゃ電装系が軒並みアウトのはずや！ バッテリー補充液（こんな事もあろうかと買って帰った）を足して、行方不明のバッテリーチャージャーをやっとの思いで探しだしてチャージ開始！ なんとフルチャージに１２時間もかかるとは…、とほほ…。急速充電器がほしいなぁ～。ついでにライトも弟から分捕ったホワイトタイプのバルブに交換。これでもうポジション並みに暗いなんて言わせへんで！ しかしこんなになるまで放っといたとは…。パトにでも見つかってたら整備不良で切符切られても文句言えませんな（こんな田舎でパトなんてそうそう見ないけど）
さっきHPのトップを開いたらハーボットに質問された(^o^) 「誰に似てるの？」とか「何が好き？」とかね。興味のある人はハーボットに聞いてね(^_-)
本日の勲章ゲットは戦功章×２
