隊長はんなり個人日誌

あはは。これが「Ｘ仕様のＥＣＯ」君ですか。

でも、この車から乗り降りするときドアをがちゃがちゃロックしてるのもしまらなそー。

私は田舎（ド山村）暮らしなので、通常のかっこうは作業服、足もとは長靴か地下足袋がふつうです。エッセから地下足袋はいたおじさんが降りてくるのも「不似合い」かな。ｗ

買ってから気づいたことながら、エッセの前後バンパーの大きさって（印象として）尋常じゃないですが、下の突起物がみんな隠してあることも関係しているようです。排気管は下向いて後ろから見えないし、牽引するときにはバンパーのめくら蓋を開けてフックを取り付けるようになってる。
デザイナーのこだわりなんでしょうね。

ようこそおいでやすｗ

そう！　こいつが可愛いエセX仕様のECOですｗ

あまりにも質素なんで２０万ほどオプションを付けちゃいましたよ(^^;)
本当にキーレスエントリーやパワードアロックが欲しいですよね。
素体がシンプルでオプションで好きなだけ付けられたら最高なんですが。

そうそうエッセのバンパーは大きいですよね。
見た目も徹底してシンプルにってポリシーなんでしょうねー。
最近の車ってゴテゴテしたのが多くて逆にエッセのシンプルさに惹かれます。
てな事言いながらお金があったらコペンのセカアニ買うんでしょうねｗ

（ちょっと気になったので）

この写真は、毎日の駐車スペースなのですか？　レンズの関係かも知れませんが、少し（写真に向かって）左が下がっているように見えるので。

傾斜のあるところに続けて駐車し続けていると、サスの片側が先にヘタるといった話を（はるか昔に）耳にした覚えがあります。自分で確かめたことではありませんし、理屈先行の話のような気もするので、いらないことでしたら聞き流してください。

私は、ふだんまったく車のロック自体をしない（する必要のない―人間よりも、きっとタヌキやイノシシの方が多い―ところに住んでいる）のでキーレスエントリーとかの必要は感じていません。でも必要な方にはあると便利なのでしょうね。

私も、コペンには興味をもっていたのですが、エッセが来てから何だかどうでもよくなってきました。さすがの私もコペンに地下足袋で乗る勇気はありません。ｗ

そうですね、多少道路側が下がってますね。
最近の車はサスが良いから大丈夫でしょうｗ

エッセで十分満足なんですがバイカーとしてはオープンに惹かれるんですよね。
贅沢を言うとミニクーパーSカブリオレが欲しいですが(^^;)
３００万は流石に出ません＞＜